当前位置：网站首页 » 热点 » 内容详情

绵苍高速最新视觉报道_绵苍巴高速最新消息(2024年11月全程跟踪)

内容来源：亚心网络所属栏目：热点更新日期：2024-11-26

绵苍高速

绵苍巴高速巴中段啥时可通车？官方回应！日前，网友向网络问政平台留言咨询：绵苍巴高速巴中段计划年内实现通车，距离2024年还剩最后一个多月，巴中段何时什么时候能通车呢？就此事，巴中市交通建设发展中心在回复中说，因苍巴高速沥青混凝土拌合站临时用地到期，沥青混凝土拌合站目前已被拆除，新的沥青混凝土拌合站正在建设，经请示四川省交通运输厅同意，苍巴高速巴中段将于2025年上半年建成通车。苍巴高速起于广元市苍溪县，止于巴中市巴州区，全长92公里，总投资133亿元，是四川省规划建设的8条东西横线之一。建成通车后，将与成绵扩容、绵苍高速相连，构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉。同时，在巴中境内和巴中至万源高速公路相接，形成新的进出川大通道。文字整理：羊波编辑：孙楠童铃签审：李崛东华出品：时代传媒新媒体中心

「四川高速路况」【出行提示】截至2024年11月24日07时： 44、巴陕高速，关坝站、四川站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。 45、宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，所有危化品车辆禁止驶入高速，结束时间待定。（沿线服务区油料运输车辆等确需通行的，经批准后应当于每日08时至18时通行，车辆行驶速度应控制在60公里至80公里每小时，并在最右侧车道内行驶，其余时段禁止通行。） 46、成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。 47、攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。 48、天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。 49、沿江高速攀宁段，试运营期间，全线入口，对危险化学品运输车辆进行交通管制，解除时间等通知。 50、德会高速，试运营期间全线入口交通管制：1、禁止危险化学品运输车辆通行管制路段；2、涉及民生、服务保障经济社会发展的特殊运输车辆确需通行的，提出申请并经一路三方研究具备条件的可特别保障通行；3、遇特殊情况以现场管控为准。 51、久马高速，全线入口，试运营期间，禁止车身高度超过2.2米的车辆、危险货物运输车辆、非机动车辆（含电瓶车）、摩托车、拖拉机、农用运输车通行；试运营期间，全程限速80公里／小时；K917马尔康至久治方向，试运行期间主线封道，所有车辆需在刷经寺站出站，2.2米以内的车辆可再次进站至中镶口站出站。 52、内大高速，全线，自开通之日起，每日0时至6时，禁止危化品车辆通行，解除时间待定。 53、成绵扩容高速，2023年12月29日0时，路段试运营期间：禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、超限运输车辆、危险货物运输车辆、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆、设计时速低于70公里的机动车辆通行。 54、绵苍高速，观太站至白桥站入口，试运行期间，对行人、非机动车、拖拉机、摩托车、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、超限运输车辆、危险货物运输车、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆、设计时速低于70公里的机动车辆禁止通行。 55、苍巴高速，全线入口，试运营期间：禁止超限运输车辆及危险货物运输车辆、三轴及以上货车（除鲜活车）、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车通行。

绵苍巴高速巴中段啥时可通车？官方回应！

「四川高速路况」【出行提示】43、攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。 44、天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。 45、沿江高速攀宁段，试运营期间，全线入口，对危险化学品运输车辆进行交通管制，解除时间等通知。 46、德会高速，试运营期间全线入口交通管制：1、禁止危险化学品运输车辆通行管制路段；2、涉及民生、服务保障经济社会发展的特殊运输车辆确需通行的，提出申请并经一路三方研究具备条件的可特别保障通行；3、遇特殊情况以现场管控为准。 47、久马高速，全线入口，试运营期间，禁止车身高度超过2.2米的车辆、危险货物运输车辆、非机动车辆（含电瓶车）、摩托车、拖拉机、农用运输车通行；试运营期间，全程限速80公里／小时；K917马尔康至久治方向，试运行期间主线封道，所有车辆需在刷经寺站出站，2.2米以内的车辆可再次进站至中镶口站出站。 48、内大高速，全线，自开通之日起，每日0时至6时，禁止危化品车辆通行，解除时间待定。 49、成绵扩容高速，2023年12月29日0时，路段试运营期间：禁止行人、非机动车、拖拉机、摩托车、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、超限运输车辆、危险货物运输车辆、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆、设计时速低于70公里的机动车辆通行。 50、绵苍高速，观太站至白桥站入口，试运行期间，对行人、非机动车、拖拉机、摩托车、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、超限运输车辆、危险货物运输车、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆、设计时速低于70公里的机动车辆禁止通行。 51、苍巴高速，全线入口，试运营期间：禁止超限运输车辆及危险货物运输车辆、三轴及以上货车（除鲜活车）、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车通行。

绵苍巴高速巴中段啥时可通车？官方回应！

成绵苍巴高速通过德阳，德阳修一条直路直接连通到高速上，这样就不必走到什德中快速路再下高速了。多了这一个出入口，既拉近了距离，还节省了高速费，一举两得。

感觉成绵苍巴高速在绵阳段有点绕了。这个线路如果再东移一些就好了。不移能直接从绵阳城边过也可以，现在却还要往东走走再北上。

成绵苍巴高速穿越德阳境内，德阳若能修筑一条笔直道路径直衔接至该高速，如此一来，便无需绕道什德中快速路再行下高速。增添这一高速出入口，不但能有效缩减路程，减少通行时间，而且还可节省高速通行费用，可谓是实现了双重效益，达成了一举两得的良好效果。#旅行#

成绵苍巴高速在绵阳段的路线走向，似乎有些迂回。倘若该线路能够向东侧偏移些许，或许会更为理想。即便不向东偏移，若能直接从绵阳城边缘穿行而过，那也是不错的。可实际情况却是，它还要朝着东边行进一段距离后，才折向北方。#旅行#

成绵苍巴高速途径德阳，德阳可修筑一条笔直的道路径直与该高速相连接，如此一来，便无需借道什德中快速路再行下高速。新增这一高速出入口，不但能够有效缩减路程，还能减少高速通行费用的支出，可谓是实现了双重效益，为民众出行与区域交通优化提供了极大的便利与实惠。