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蓝牌特斯拉多少钱新上映_特斯拉10-15万左右新能源车(2024年11月抢先看)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

蓝牌特斯拉多少钱

开BBA的不一定有钱，开蓝牌特斯拉的，都是非富即贵啊！「蓝牌特斯拉」说车的大嘴的微博视频

开特斯拉的不一定有钱，但是能开上蓝牌特斯拉的绝对有钱，今天一下子看到两台…不愧是帝都，真的是卧虎藏龙，让我长见识了[老师好]「智驾数码团」

开Model X去同学聚会，自信爆棚！还记得当年那辆蓝牌特斯拉的含金量吗？简直就是1000万捆韭菜的重量！虽然我不想当韭菜，但我想成为收割者。于是，它来了𐟑‡ 价格亲民，但看起来很贵首先，这款车曾经是100万级别的座驾，现在市场价只要20万出头，不过车况可能不太稳定。如果你追求车况好一点的，价格大概在30万左右。虽然比20万稍微贵了一点，但30万买100万的车，这波收割还是挺划算的吧？造型霸气，设计经典 Model X依旧站在特斯拉食物链的顶端，这一点毋庸置疑。2016年在中国市场发布，至今还未换代。Model X的设计即使在2024年的今天依然不过时。它的造型标识度很高，与Model 3和Model Y有明显区别，一眼就能认出来。标志性的大鸥翼、硕大的车身、无边框设计、电动尾翼……这些元素组合在一起，给人一种强烈的豪华感！宜商宜家，多功能选择你有没有想过，当马斯克出席活动时，他从大鸥翼毛豆X后座中下来，那种感觉是不是也很棒？如果你也从这车后座中下来，会不会感觉自己也有一丝丝世界富豪的味道？而且这台车还能选7座设计，无论是家用还是商用出行都毫无压力。智能与豪华并存最近有新闻报道，特斯拉的FSD（自动驾驶）在国内的使用限制已经陆续解除，这意味着特斯拉的自动驾驶功能很快能在国内普及。FSD真的很牛！这车的豪华感也很强。上车后，脚轻轻一踩，鸥翼缓缓下降关闭，这种仪式感简直不要太爽。关门后，手轻轻触摸车内婴儿肌肤一样嫩滑的皮革，瞬间明白，这货简约但不简单。精英感觉与霸总错觉这种感觉很奇妙。与国产新能源冰箱彩电大沙发不一样，特斯拉追求的是精英但极简的身份体验。似乎有一种莫名的优越感：冰箱彩电大沙发我随时能做，只是我不想做…… 总之，开Model X去同学聚会，自信爆棚！

蓝牌特斯拉车主，一定是有钱人

特斯拉换小米Su7，车主的真实体验分享提车已经10天了，终于有时间来和大家聊聊我对这辆小米Su7的感受。作为一个曾经的特斯拉车主，换了小米的车，心情还是挺复杂的。先说一下我的背景吧，我曾是蓝牌Model S 60D的车主，也在北美开过Model 3，可以说是中国第一批电车车主之一了。开了将近10年的特斯拉，现在来聊聊我对这辆小米Su7的评价。车机系统：流畅又智能其实，我最开始并没有对这辆车的外观有多大的期待，毕竟价格不到30万，担心性能会差。但真正开上这车后，我还是挺满意的。特别是车机系统，真是让我眼前一亮。小米的车机系统流畅又好用，完全不输特斯拉。导航、语音识别、小爱同学，用起来都很方便。尤其是车载投屏功能，简直是懒人福音。驾驶体验：低趴车身+运动方向盘小米Su7的低趴车身和运动方向盘设计，让驾驶体验非常棒。加速过弯时感觉很安全，车子的灵敏度也很高。方向盘指向精准，20S的真男人模式更是让人热血沸腾。一脚油门下去，感觉整个人都要被推出去。内饰做工：高质感与仪式感小米Su7的内饰设计也很用心。虽然用料不算顶级，但可玩性很高。怀档设计、油车特有的启动键、反转的仪表盘，都给人一种满满的仪式感。全车的氛围灯也很漂亮，不失格调。特别要表扬的是驾驶位高速转向的侧翼支撑，完全没有网上说的拐弯后延迟支撑的问题，真的很绝！缺点：音响和智能驾驶不过，车子也有一些小缺点。首先是音响系统，虽然车机里体验了一下杜比全景声的3分钟体验，效果真的很惊艳，但日常使用的音响效果就中规中矩了。其次是智能驾驶的灵敏度，特斯拉的Autopilot和FSD真的是遥遥领先，小米在这方面还有很长的路要走。目前小米支持的智能驾驶城市NOA还不多。不过国内的路况确实有点复杂，希望大家在使用智能驾驶时一定要随时接管方向盘！空间：后排和后备箱最后说说空间方面。因为溜背造型的原因，后排空间比Model S的后备箱小很多。如果后排乘客身高较高，可能会觉得头部空间有点紧凑。不过这其实不是缺点，因为这辆车更偏向驾驶者之车。对于家里第一辆车或者需要照顾老人孩子的家庭来说，这款车可能不太实用，建议考虑SUV或者MPV。总的来说，这辆小米Su7还是让我挺满意的，特别是在车机系统和驾驶体验方面。如果你也在考虑换车，不妨试试这款车吧！

奔驰换特斯拉，体验大不同！最近，我做了一个大胆的决定——把开了4年的奔驰E级换成了特斯拉Model Y！𐟘𑰟š— 首先，让我来分享一下换车的背后原因吧。其实，我需要一块上海的车牌，现在蓝牌的售价高达10万，而且还不一定能拍到。我同事之前代拍拍车牌，结果触发赔钱阶段，开始倒转拍牌中介的钱了，真是让人哭笑不得。𐟘…𐟘…𐟘… 其次，换车也是为了省钱！是的，电车真的省钱。以前每个月都要花不少钱加油，保养费用也不低，刚花了6000块换各种油。现在，我只需要在家里充电，就能省下大把的钱！𐟒𐰟’𘊊再来聊聊驾驶体验吧！四个字：随踩随有！𐟚€𐟒襐Ž续我也会在我这个账号中持续分享一些特斯拉的驾驶感受。最后，今天已经迫不及待地把它送去贴车衣了，期待完成后的样子！𐟚—✨

提了宝马i3，三个月后的真实感受提车的心情：买车后的第二天，就被父母吐槽怎么不买油车，还被同事群嘲说这车不值得。整个心情都有点emo，我花你钱了吗？我吃你饭了吗？𐟘“ 买车的经过：在广州摇蓝牌，等得心焦，要么多花2万拿牌，要么放弃油车。钱包瘪瘪的，最后放弃了广东人至爱的雷克萨斯。于是转战电车，预算内，在特斯拉Model y和宝马i3之间纠结。两款车都试驾了，区别挺大的。Model y的底盘太硬了，远不如i3开着舒服。在这个价位里，论豪华品牌氛围、售后环境、驾驶体验和内饰质感，i3真是无敌的。最终订了宝马i3 35L，落地价26万（深圳政府补贴1万，云闪付，政府消费券）。提车三个半月了，简单说说驾驶感受吧。不买不知i3香！我认为i3的驾驶感受在同价位车型中领先。 1️⃣ 宝马多年的调校不是吹的，这台车在舒适与运动之间取得了精美的平衡。转向响应及时，电机顺滑给力，底盘在硬与柔之间找到了完美的平衡，可舒适可硬核，意随心走的感觉不禁让人回味。 2️⃣ 简单想要舒舒服服的代步，电车太适合我了，完全不用顾忌使用成本。总的来说，i3的驾驶体验让我感到非常满意，完全不后悔当初的选择。

从油车到电车的双持体验分享 𐟚—➡️𐟔‹ 看了看驾照，已经算是老司机了，毕竟今年增加C6时换驾照已经变长期有效了。大多数时间我都是开油车的，包括14年之后因为工作原因，每年都会去欧洲几次，每次都是租车，里程不低于3000公里。直到17年，我遇到了蔚来。在换蔚来ES8之前，我开的是英菲尼迪Q70L。说实话，这车不错，空间大（3米轴距），配置高（座椅通风加热后窗遮阳帘全配），动力强（自吸V6），价格也还行（落地40万），就是外观内饰略商务。换车的唯一原因，就是二胎。空间再大，两排五座也的确不太够用。看了不少车，要么预算超标，要么配置垃圾，总觉得差点意思。这时有个朋友推荐说看看国产的电车蔚来。这不看不知道，一看吓一跳：外观配置空间动力，样样满足，就是它了！其实，我之前对电车已经关注很久了。特斯拉在这方面确实功不可没，让人直接扭转了电车就是老头乐的观念：出色的造型，前卫的功能，机械传动无法比拟的动力输出，安静舒适的座舱空间，没有了发动机的噪音和抖动，也没有了尾气的异味。还有一个重要原因就是日常使用的费用：无论是平时只有油价零头的电费，还是几乎不存在的保养费用，感觉就是白开啊[哇R][哇R][哇R] 还有一个因素，也是我比较喜欢的：新能源这些品牌都是厂家品牌直营，不在需要和经销商4S店斗智斗勇，甚至都是商场店，看车也不用跑去郊区，整个体验完全是不同维度的。进入电车世界后，感觉打开了新世界的大门，蔚来更是让我感受到了不同传统品牌的体验。家中蓝牌车已出完，这不今年又提一辆蔚来。让我们一起拥抱新能源！

听说这是贩卖焦虑，最早一批蓝牌特斯拉免费超充，功率现在如何了？

特斯拉竟然是蓝牌车追了几条街，终于发现这辆特斯拉竟然是蓝牌车。

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