腾势400前沿信息_腾势轿车2024新款落地价格(2024年12月实时热点)
比亚迪第1000万辆新能源车下线,再创中国速度! 可以说,比亚迪的第1000万辆新能源车下线,是比亚迪的大事,也是中国汽车工业的大事。 1.历史性时刻 11月18日,比亚迪召开公司成立30周年,暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。腾势Z9作为比亚迪第1000万辆新能源汽车,正式下线。同时该车在现场被交付给《黑神话:悟空》制作人、游戏科学创始人兼CEO冯骥。之前,比亚迪和该游戏进行了合作,联合推广。 2.比亚迪的每个100万辆新能源车下线时间 第100万辆,21年5月19日,下线车型汉。 第200万辆,22年5月1日,下线车型秦plus dm-i。 第300万辆,22年11月16日,下线车型海豹。 第400万辆,23年4月。 第500万辆,23年8月9日,下线车型腾势N7。 第600万辆,23年11月24日,下线车型方程豹豹5。 第700万辆,24年3月25日,下线车型全新腾势N7。 第800万辆,24年7月4日,下线车型海豚。 第900万辆,24年9月25日,下线车型仰望U9。 第1000万辆,24年11月18日,下线车型腾势Z9。 比亚迪在3年半的时间,从第100万辆新能源车下线到第1000万辆新能源车型,是全球绝无仅有的速度。#热点引擎计划#
上海迪斯尼乐园亲子游:一天畅玩13项目 两姐妹带着两个女儿的上海迪斯尼乐园亲子游,真是既刺激又温馨的一天! 【第一天】 从宜春出发,虽然没抢到二等座,但体验了一等座,空间宽敞,还有零食、矿泉水、橙汁、可乐和雪碧提供。 享受腾势400接车服务,舒适便捷,到达民宿大约50分钟。 我们选择了上海微米花园度假别墅,环境安全、舒适、整洁、温馨。 别墅内有滑滑梯,主人家的小猫“汤圆”也很受欢迎。 客厅配备投影仪,开放式厨房提供饮料和茶水自取。 🠥圾需分类,早餐丰盛,包括包子、烧卖、蒸饺、粥、牛奶、酸奶、豆浆和小烤肠。晚餐需要提前预约,店家还为淋雨的客人准备了姜汤。 花园露台房有两张床,配有投影仪,卫生间干湿分离,还有浴缸,孩子们在这里洗了泡泡浴。 【第二天】 五点四十分出门,六点到达园区,已经有数百人在排队。 七点三十分安检,充电宝和自拍杆不能带入园,记得带好零食和矿泉水。园区提供直饮水。 八点进入园区,租了一辆童车,90元一辆,既可以坐人,也可以放零食。 ⚠️ 下载迪斯尼官方APP,可以查看各项目等候时间、表演时间、餐厅信息并抢优先等候卡。 1⃣️ 巴斯光年:非常受欢迎的项目。 2⃣️ 小飞侠:孩子们的最爱。 3⃣️ 胡迪牛仔嘉年华:刺激有趣。 4⃣️ 小熊维尼:温馨可爱。 5⃣️ 疯狂旋转蜜罐:孩子们的最爱。 6⃣️ 加勒比海盗沉没宝藏:坐在第一排效果绝佳。 7⃣️ 花车游行:精彩纷呈。 8⃣️ 米奇妙游童话书演出:童话般的体验。 9⃣️ 风暴来临表演:虽然看完后遇到风暴,但表演非常震撼。 飞跃地平线:排队三小时,但体验非常值得,通过裸眼VR游遍世界各地。 1⃣️1⃣️ 七个小矮人矿山车:小型过山车,刺激与平缓结合,还有故事情节。 1⃣️2⃣️ 漫游童话世界:在城堡内观看白雪公主。 1⃣️3⃣️ 烟花表演:八点钟开始,为了获得最佳视角,五点就得去排队。大约九点出园,坐公交返回民宿。 【第三天】 昨天已经很累了,早上五点起床,晚上十点吃完晚饭。今天八点起床吃早餐,九点出门,十点入园。 1⃣️ 雷鸣山漂流:等待两个多小时,老少皆宜,有一段山洞里全黑,音效有点吓人。 2⃣️ 冰雪奇缘:小朋友们非常喜欢。 3⃣️ 小矮人矿山车:第二次体验,更加刺激。 4⃣️ 加勒比海盗:第二次体验,后排效果不及第一排。 5⃣️ 花车游行:再次观看。 6⃣️ 跟拍一小时:记录美好时光。 7⃣️ 旋转木马:孩子们的最爱。 8⃣️ 晶彩奇航:视觉盛宴。
方程豹豹5三款配置售价预测 结论先行:豹5的三款配置价格大概率会是28.88万、32.88万和36.88万。 首先,方程豹豹5在盲订时的预告价格是30-40万,所以低配的价格绝对不会超过30万。很多盲订的车友可能只是被豹5硬朗的外观吸引,又恰好需要一辆能偶尔走走烂路的城市SUV,他们的心理价位紧挨着30万。而选购这个价位越野车的消费者对实际售价和预告售价的差值十分敏感,从坦克400公布售价仅比预告低5200元后车友的反应就能看出来。如果最低配高于30万,市场反应会很悲观。 那么,豹5最低配会是29.99万、29.88万,还是更低呢?从王朝网、海洋王和腾势的定价来看,比亚迪喜欢用8做结尾。如果是29.88万,只比30万低1.2k,参考坦克400公布售价的市场反应,可能不足以充分挽留贴着30万心理防线下订的盲订用户。如果最低配定28.88万,比30万低1.12万,比坦克400预告价和实际售价的5200元差值显得“更有诚意”,又刚好比坦克400的最高配便宜1k,那么这个价格就十分微妙了,所以我个人认为豹5探索版会定在28.88万。 至于中配售价,个人认为会与低配拉开较大的差距。低配砍掉的配置十分之多,除了前差速锁这样专注越野的配置,还有冷暖冰箱这样的享受配置(这个冷暖冰箱是压缩机制冷,据说成本很高,不是那种几百块的半导体制冷),甚至连副驾娱乐屏、后备箱电吸门、HUD和副驾的调节/加热/通风都砍掉了,这明显是为了让最低配有更大的降价空间,也侧面印证了低配在价格上会有一定的惊喜。 中配售价会定在32.88万,比低配高4万,这个售价刚好比坦克500Hi4t略低,这样的定价既能凸显出低配的性价比,又能在同一款产品内部实现差异化竞争:低配用来抢夺坦克400的潜在用户,中配留给预算充足需要一些舒适型配置的用户,顺便还能薅一些坦克500Hi4t的用户过来。 而真正愿意选择云辇旗舰版的用户,大概率是不会考虑坦克系列的。所以在顶配版定价上会大胆一些。参考腾势N7有无云辇A的版本差价1.8万,豹5搭载的更高级的云辇P差价可能会来到3万以上,36.88万是一个比较合理的定价。选装20寸轮毂等其他选配项,满配价格可能会刚好卡在40万。
腾势450体验:27万公里感悟 今天早上,我乘坐的是一辆腾势450,一位专车师傅驾驶的。他与我分享了他与这辆车的故事,以及对腾势品牌的真实感受。 车辆:腾势450,2016年推出。这辆车主要在广州从事网约车服务。巡航距离为400公里,实际行驶约300公里,高速续航约为200公里。去深圳的单程距离大约需要120-130公里,往返都难以完成。腾势450的乘坐体验非常接近奔驰,座椅硬朗,符合奔驰SUV的特点。 袀✈️ 人物:一位76年的广州人,已经驾驶这辆车跑了27万公里。每月的收入大约在8000-9000元之间。目前,他对腾势450的续航能力有些担忧,但总体上对这辆车非常满意。 ᠦ 事:每位专车师傅都有自己的故事。他们可能因为中年危机而选择再就业,或者是因为创业而等待时机,甚至有些临近退休的师傅选择发挥余热。他们的生活经历和努力值得我们尊重和关注。 这次对话是我与专车师傅的真实沟通记录,反映了他们对“人、车、生活”的点滴感悟。这些故事虽然只是冰山一角,但足以让我们对他们的生活有更深的了解。
$比亚迪 sz002594$迪王这种正在飞速发展的顶级科技公司用pe计算市值是侮辱的。但方程豹,腾势,仰望要大爆发,貌似按下计算器,市值也比现在高几倍。 豹子明年干15万台,均价32万+,毛利30%,32*15=480*0.3=144亿 腾势30万台,均价40万+,毛利30%,30*40=1200*0.3=360亿 仰望3.5万台,均价120万,毛利40%,3.5*120=420*0.4=168亿 144+360+168=672亿毛利,至少400亿净利润,对比历史上豪车的利润,远远不够。「财经观察官」
比亚迪11月销量再创新高,秦系列领跑市场 比亚迪在11月的销量表现再次令人瞩目,共计售出506,804辆汽车,刷新了历史记录!这已经是比亚迪连续第二个月销量突破50万辆大关,一个月的销量就相当于一些车企全年的销量。其中,乘用车销量达到了504,005辆,同比增长了67.2%。到2024年11月,比亚迪的乘用车累计销量已经达到了3,740,930辆,预计2024年全年销量轻松突破400万辆大关。 在11月份,比亚迪的王朝网和海洋网继续领跑市场,销量达到了485,178辆。秦系列的表现依旧强劲,11月销量达到了8.7万辆,稳居市场领先地位。宋系列售出6.36万辆,元系统售出5.66万辆,势头依旧强劲。海鸥、海豹以及宋PLUS系统的月销量也突破了5万辆。其他车型也表现不俗,共同支撑起了比亚迪的销量大旗。 方程豹在11月份的表现也不容小觑,销量达到了8,521辆。其中,豹5的销量为6,058辆,成为硬派越野的新标杆。豹81在11月中旬刚刚上市,不到一个月的时间就售出了2,463辆,显示出其强大的市场吸引力。 腾势在11月份的销量为10,002辆。腾势D9在激烈的市场竞争中达到了6,100辆的销量。腾势Z9GT被称为梦中情车,11月售出3,557辆。腾势N7的销量为345辆,仍有待进一步努力。 仰望汽车在11月份的销量为302辆,其中仰望U8的销量为278辆,仰望U9的销量为24辆。对于百万级别的豪车来说,这已经是一个不错的成绩。 值得一提的是,比亚迪在海外市场的表现也相当出色,11月份售出了30,977辆汽车。 比亚迪在最近两个月推出了部分新车型和改款车型,这无疑促进了销量的提升,也有利于12月份的销量表现。2024年最后一个月,比亚迪能否突破60万辆大关,我们拭目以待!
24 年第 48 周数据(1125-1201) 比亚迪 100,200:腾势 2,200,方程豹 1,900 特斯拉 18,600 理想 11,900 小鹏 9,400 零跑 9,200 领克 8,700 问界 7,700 深蓝 6,300 极氪 6,200 小米 6,200 智界 3,100 享界 210 From:@万万_ECC 难怪“疯了”被小鹏杀了,除了特斯拉,纯电品牌单周过 9k 以前有这回事吗?[哆啦A梦吃惊] 「汽场全开」「小鹏汽车」「新能源汽车」
腾势D9高速油耗实测:7个油 首次长途驾驶腾势D9,决定亲自测试一下它的油耗表现。 写在前面 自提车以来,各大论坛上的车友们对腾势D9的油耗测试数据差异较大。因此,我们也想自己亲自测试一下。但平时在城里开车,几乎用不到油(省内跑了2500km,其中不到400km是HEV,还包含两次120km的高速)。 砧纯油车的油箱容量通常较大,而腾势D9的油箱只有53L,为了减少误差,我们决定一次性跑满1700km再回头计算油耗。 㯸 车况、路况及能耗方式 路况:家人计划前往海南,从成都出发,通过钦州进入徐闻港上岛。1月5日一早出发,6日傍晚进岛,7日到达目的地,全程高速1700km。 车况:车内共有四个大人和一个小孩(使用儿童椅),后备箱和第三排塞满了物品。按照裸车2.6吨计算,上路重量估计在3.0-3.1吨之间。前半段空调开热风,进入广西省内后改为冷风。冷暖箱全程制冷(带中药)。 能耗:除满电开跑外,全程使用燃油不充电,强制保电至30%。 砥 油量及表显 满电/48%油箱开跑 中途加油三次,里程合计1700km 加油费用合计1040元(每次加不满400元),95号汽油 剩余电量33%,第三次加油至88% 油耗计算 全程平均油耗约为7个油/100km。具体数据参考附表。 总结 高速油耗7个油上下浮动0.5至1个油是正常的,这也验证了表显油耗的准确性(表显剩余里程仅供参考)。92号汽油上浮半个油。 后记 之前多次提到,驾驶腾势D9时几乎不用关心能耗。日常80%的时间在城里行驶,使用充电桩预约半夜充电,算下来不到3毛/度,几分钱/km。因此,这次摸底后,我们不会再去关注油耗了。对于那些声称某纳高速油耗4出头来PK腾势D9的言论,我们表示呵呵。其他纯电MPV(各种9),春节期间上高速的,大家自行斟酌吧。
女生买车真的让人头大!𐤥 𖦘弄我这种驾驶技术不太行,还对车车一见钟情的。先说说我的情况吧,我17年拿到驾照,但至今一分没扣,连油门在哪边都不记得 。不过我会努力练习的,等练好了再去交钱ꣀ我对油车和电车没啥特别偏好,如果是油车的话也不在意油耗。外观上,我最喜欢猎装轿跑或者方盒子造型的车车~预算最好在40万以内,毕竟还要留点钱上牌呢 。 我老公有一辆比亚迪汉,所以同款车型我就不考虑了。最近我突然想买车车,昨天逛街时顺便看了几个品牌,极氪007、坦克300、400、腾势Z9都挺好看的。我个人最喜欢坦克的外形,但老公帮我试驾后说坦克的油门刹车有点延迟,而且车子有点大,对我这种新手不太友好 。腾势和极氪还没试驾,油车的话我只了解奔驰C260、宝马3系和沃尔沃XC60这些。 我对车车的要求大概就是好开、好看、省心、安全,最好还能聪明点~有没有相同预算和需求的小姐妹可以安利一下我?最好能讲一下长期的驾驶体验~跪谢各位小仙女!对了,不要日系车哦 ♀️。
「比亚迪华为联合发布豹8上市」 方程豹 豹8 的价格出来了,37.98-40.78万,六座比七座贵8千。 豹8 是方程豹品牌下尺寸最大的车。长5195mm,宽1994mm,高1905mm。份量也不轻,整备质量 3305kg,满载质量 3905kg,载重 600kg。不过,越野车嘛,理解一下。 最大的特色是,搭载升级后的DMO系统,以及华为智驾。 方程豹这套 DMO 之前有拆解过,前轴是一台纵置发动机 和 P1+P3 的 DHT 变速箱,构型和 DM5.0 也是同源的,后轴是一台功率比较大的主驱电机,带两档变速器。 发动机从豹5的1.5T(功率143kW)升级到2.0T(功率180kW)。前电机 200kW/360Nm 和豹 5 相同,后电机 300kW/400Nm,比豹 5(285kW/400Nm)功率有少量提升。 从今年广州车展开始,华为乾崑智驾开始大规模落地,从自主到合资、豪华品牌全面赋能。对于比亚迪来说,智驾体系即将完成整合,上次交流已经能看出他们的信心,后续会逐渐看到成果。 从仰望到方程豹,再到腾势和比亚迪,智驾体验如何品牌矩阵之间要做出差异化,还得解释这种差异化,会是多品牌运营比较复杂的一个问题。 「汽场全开」「新能源大牛说」
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