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汉兰达七座前沿信息_汉兰达2024款混动(2024年12月实时热点)

内容来源：亚心网络所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

汉兰达七座

越开越喜欢！大七座SUV也可以这么好上手！「最好开的大七座suv」「汉兰达」有TNGA架构加持，再也用感觉像是开着航母去跟人干架了…… 对女生也很友好，身高一米六也轻松驾驭大七座SUV~搭配双叉臂式后悬架，开车包稳的，还配备操控感十足的E- four电子四驱，是不是上秋名山，用排水渠过弯，对手只配看到我的汉兰达的尾灯？[doge]小王同学_DrEV的微博视频

丰田汉兰达全车内饰包覆+七座改四座方案

奔驰商务车七座2023新款价格丰田汉兰达豪华七座版，2014年制造，搭载2.7L引擎，全车保持原版状态，附有检测报告。

汉兰达保值神话？别被忽悠了！真是被丰田汉兰达的保值率给忽悠了！2018年底，我花了36.8万，全款落地买了一台2.0T豪华七座版。想着车子开久了，总归要换车，想着以34.8万的价格卖给同事，既能帮助他，也希望他以后能投我一票。没想到，同事竟然怀疑我卖贵了！他居然觉得我开了三年的二手车卖34.8万太贵了，还说不如去买奔驰GLB或者宝马3系。我真是无语了，反问他知道日系车的保值率吗？知道汉兰达是汽车界的理财产品吗？现在芯片紧张，车况好的汉兰达可是抢手货，别人买我可能还要加价2万呢！看在同事情面上，我才便宜卖给他。他去买奔驰、宝马，几年后也就是废铁价，而我的汉兰达再开十年还能卖30多万，孰轻孰重，让他好好想想。我平时开车也很爱惜，上下班通勤，每年也就跑一万多公里。到现在为止，座椅和方向盘都没有一点包浆，除了正常保养外，也没有大修或者补过漆。为了卖个好价钱，我已经做了这么大让步，同事却还不领情。日系车在二手车市场的确保值，但这种保值率只是相对其他不保值或者没有日系品牌保值的车型而言。汉兰达这种热门车型开个几年还能升值？那是不可能的，除非是那些绝版经典车型。汉兰达保值，但也不要一味看重保值率。要考虑当时买汉兰达投入的价格和加价部分。相比同级竞品，汉兰达会贵出不少，后面卖得高价也是理所当然。保值只是相对而言。一台车开的越久，保值率只会越来越低，日系也不例外。为了所谓保值率买车，会牵绊购车者很多抉择。为了所谓保值而一味屈就，完全没有那个必要。作为工具车，短期不考虑过渡换车的，保值率就是个伪命题。

汉兰达2.5混动四驱七座尊贵版汉兰达2.5混动四驱七座尊贵版。车辆状况良好，仅有一面进行补漆处理，实际里程仅行驶了约4万千米。全程在官方授权的4S店进行保养并有详细记录。价格具有优势，配置丰富多样，包括原车电尾门、触控液晶大屏、语音识别控制系统等先进功能。

30-35万合资SUV，哪款适合你？在这个价格区间内，选择一款适合家用的合资SUV其实有很多不错的选择。今天我们就来重点聊聊这六款车，尤其是第一款车，评论区讨论得特别多。别克昂科旗 𐟚— 这款车性价比超高，上市时引起了不小的轰动。配置丰富，价格亲民，优惠力度大，还有四驱版本可选。无论是行驶质感还是减震效果都很棒，隔音效果也很出色。推荐652T两驱或四驱尊贵版。本田冠道 𐟛䯸被称为“空间魔术师”的本田，在空间利用上真是淋漓尽致。五座版本非常推荐，空间大且舒适。1.5T CVT组合动力一般，但开起来平顺且便宜，性价比高。2.0T版本后劲足。推荐240两驱智享版和370四驱尊享版。大众途昂 𐟚™ 这款车除了空间大，还是空间大。后排可以放平，简直像一张床。适合一家人一起出去旅游。推荐380 TSI四驱尊崇豪华版和530TSI四驱尊崇豪华版。丰田汉兰达 𐟚 这款车保值率高，性价比也很高，销量一直很好。稳定性表现不错，空间足够，后排放倒也能睡觉，家用完全没问题。建议有预算的朋友考虑四驱版本。推荐双擎2.5L两驱/四驱尊贵七座。福特探险者 𐟚œ 这款车油耗有点谜，但开起来比较灵活，底盘稳重扎实，操作感也不错。车机功能用起来比较流畅，推荐四驱版本。六座和七座版本中，六座更推荐，因为空间更大更舒适。推荐四驱风尚版/钛金版/运动版。领克09 𐟚˜ 这款车全车透露出豪华感，底盘扎实，推荐6座版本，空间更舒适。推荐HaLO六座/七座。总的来说，这些车各有千秋，大家可以根据自己的需求和预算来选择。希望这篇文章能帮到你，祝你早日找到心仪的车！𐟚—𐟒耀

Q5L、汉兰达、途观L：谁是你的菜？经过半年的反复筛选，从豪华品牌到大众丰田，最终进入了决赛圈的竟然是这三款车：Q5L、汉兰达和途观L。虽然它们不是同级别的竞争对手，但它们在预算和性能上都有着独特的优势。 𐟒𐠩℧𜚨𝥜𐤻𗦠𜦎祈𖥜賰万以内（不含利息及省补） 𐟓 需求：家用为主，后期需安装安全座椅，首选SUV，每年行驶7000公里以上且无固定车位（因此放弃电动车） 𐟔𔠑5L-40豪华：落地价29万可谈，加上利息补贴后总价低于30万 ✅ 优点：豪华品牌有面子，机械素质好，操控感强 ❌ 缺点：后期维护成本较高，内饰略显老气 𐟟ᠦ𑉥…𐨾𞭦𗷥Š褸䩩𑷥𚧯𜚨𝥜𐤻𗲵万以内，加上利息补贴后总价约25.5万 ✅ 优点：空间超大，故障率低，混动系统非常省油 ❌ 缺点：车身较长，停车可能不太方便，七座配置略显鸡肋（五座配置较低） 𐟟⠩€”观L：虽然在此次筛选中表现平平，但作为保底之选，它的配置确实满足了我的所有需求。毕竟我现在开的就是大众车，多少有点感情。各位车友们，帮我参考一下，究竟哪款车更适合我呢？

在HEV车型中，特别是20万的大七座SUV领域，锐界L个人觉得比汉兰达更好，整体空间也更大，三排还能将就坐，至少不是“坐牢”，2-2-3/2-3-2布局可选也更灵活。但「锐界L」虽然新款喊着增配增配，但入门款（包括纯油混动）座椅通风加热都没有，二排座椅功能也为零，就还是抱着入门款不是安心卖，就为了拉低整车售价的心态其实从昨天小鹏P7+的上市可以看到，现在的消费者没有这么多耐心跟你玩文字游戏，配置简单点，区别清楚点，一下搞八九个配置，让消费者自己去做加减法吗？ “标配”已经成为了新时代车企们的关键词，合资品牌们真要醒醒了

一汽ID.6CROZZ：家庭出行新宠一汽大众ID.6CROZZ的内饰设计，无疑是大众家族中最具现代感的一款。它的设计灵感继承了ID.4CROZZ的精髓，但在此基础上进行了更为精致的改良。5.3英寸和12英寸的双屏幕设计，再加上丰富的触控按键，简约而不失科技感，完美体现了大众最新的设计理念。配置方面，ID.6CROZZ同样表现出色。前排乘客可以享受到无线充电、抬头显示以及座椅按摩和加热功能。后排乘客则拥有独立的空调调节区，第二排座椅同样支持加热功能，确保了每一位乘客的舒适体验。在空间方面，ID.6CROZZ凭借其2965mm的轴距，提供了宽敞的驾乘空间。这个尺寸与大众品牌迄今为止最大的SUV——揽境相媲美，甚至比燃油车领域的大七座标杆车型汉兰达的2790mm轴距还要长近200mm。实际体验中，即使是175cm的身高，在调整好前排坐姿后，后排空间依然表现优异。不过，由于座椅采用232的布局方式，第三排乘客上下车时略显不便。这虽然是一个值得改进的地方，但考虑到这是大多数大七座车型的通病，ID.6CROZZ在这方面也并非独树一帜。得益于接近3米的轴距，ID.6CROZZ的第二排乘客拥有更宽敞的乘坐空间。座椅支持前后移动和靠背角度调节，头部空间也得到了充分的保障。尽管第三排空间不如揽境那样宽敞，但对于儿童乘坐或成人短途出行来说，已经足够应对。车身尺寸方面，ID.6CROZZ的长宽高分别为4891mm x 1848mm x 1679mm，轴距2965mm。车身侧面的柔和线条延伸至尾门，c柱以后加长的空间足够容纳下第三排座椅和后备厢空间。总的来说，一汽大众ID.6CROZZ凭借其现代的内饰设计、丰富的配置和宽敞的空间，为家庭出行提供了一个舒适且实用的选择。

雪佛兰开拓者：颜值与实力兼备的七座SUV 4月16日，雪佛兰推出了一款全新中大型SUV——雪佛兰开拓者。这款车定位为七座中大型旗舰SUV，基于通用C1底盘打造，与别克昂克旗和凯迪拉克XT6共享同一平台。随着二胎政策的放开，中大型七座SUV在市场上备受青睐。虽然这个细分市场上的车型看似丰富，但消费者选择余地并不大。豪华品牌的车型价格高昂，而自主品牌的车型在颜值和面子工程上难以满足消费者需求。因此，当雪佛兰开拓者以“出场即改装”的颜值亮相时，消费者的目光迅速聚焦。雪佛兰开拓者共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚ⷧ𚢧𓻥ˆ—及2款标准版，售价区间为25.99万至32.99万。外观设计方面，开拓者采用了家族式双格网状格栅设计，经过熏黑处理后，运动气质倍增。一道镀铬条连接两侧大灯，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，还增添了一丝成熟感。内饰方面，官方称参考了科迈罗的设计。对于年轻消费者来说，内饰设计表现中规中矩，没有太多亮点。车身尺寸是开拓者的另一大优势。新车的长宽高分别为4999mm/1953mm/1736mm，轴距为2863mm。与同级竞品如汉兰达和福特越界相比，开拓者的轴距分别为2790mm和2850mm，明显优于前两者，对于看重空间的中国消费者来说，这极具吸引力。动力方面，开拓者搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率174Kw，最大扭矩350Nⷭ，与之匹配的是9速手自一体变速箱。雪佛兰开拓者精准地抓住了消费者对空间和价格的关注点，势必会吸引一部分消费者的目光。对于雪佛兰来说，开拓者不仅壮大了在中国汽车市场上的产品阵营，还承载了品牌上攻的重任。相信凭借品牌的重视程度、自身优势以及合理的价格，雪佛兰开拓者的销量不会辜负品牌的期望。

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