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闪电公路车官网在线播放_闪电官网(2024年12月免费观看)

内容来源：亚心网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

闪电公路车官网

百度闲置交易速度惊人？最近听说百度的闲置交易特别快，不知道是不是真的。我有个朋友在百度上卖了一辆闪电公路车，骑了100公里，几乎全新，99新的车况，全车无磕碰。这辆车配置也很高，allez e5 sport碟刹，官网价9980元，49码的鸽子灰色。他还升级了theone一体把和votec全碳轮组，花了1400和3999元。105机械大套几乎没怎么骑，车漆也没有划痕，成色非常好。这辆车的配置也很给力，换了一体把和碳轮组后骑行体验非常棒！无论是入门骑行还是颜值性能都一步到位。朋友买车的时候还送了igps码表和尾灯。这辆车是24年7月购买的，性价比很高。听说百度的闲置交易确实很快，不知道是不是真的，反正我朋友的车很快就卖出去了。如果你也有闲置物品想出手，不妨试试百度，说不定也能很快找到买家呢！

骑行之旅 | 瓜车选择的最终答案曾经以为佳能戴尔是我的理想之选，颜色也是我钟爱的，于是毫不犹豫地付了定金。然而，一周后，我得到了一个令人沮丧的消息——车子已经售罄。店里迅速退还了定金，我也只能重新振作起来，因为我知道，骑行之旅中，车子仍然是不可或缺的一部分。经过几个不眠之夜，我终于找到了另一款心仪的自行车——SPECIALIZED Diverge Sport Carbon。初次在官网上看到它时，我瞬间被它吸引。绿色总是能让我心动，这次也不例外。尽管我对它的配置并不了解，但那句“情人眼里出西施”让我决定，就是它了。见面后，我发现它的美丽超出了我的想象。开启了我的骑行之旅，西溪湿地已经成为了我炉火纯青的骑行场所。最喜欢在碎石小路上骑行，瓜车的魅力在此刻得到了完美的展现。#砾石公路车 #闪电 #公路车骑行 #瓜车 #骑行友好计划 #西溪湿地

终于蹲到闪电公路车象牙白鲁贝！大家好，上期视频我让大家投票决定我和老杨的公路车𐟚𔢀♀️对决，结果大家意见不一，真是各有各的看法。这次视频聊聊我新买的公路车和装备。其实我本来打算将就一下，继续骑那辆比安奇的粉色车，但老杨说那车的力学几何不适合我，太危险了，建议我重新买一辆。于是我开始比较梅花、崔克和闪电这几个品牌，最后综合考虑了外观和骑行舒适度，选择了闪电⚡️的Roubaix SL8。官网一直断货，我都做好心理准备等到新年后才能买到，结果在一周内就被我们蹲到了，真是运气爆棚啊[doge] 买到车后，接下来就是一系列装备的购入。最先挑的是头盔和骑行眼镜。现在的新款骑行眼镜真是比十年前好看太多了，大家可以看看视频详细了解哦[耶R] 欢迎各位骑友留言分享你们的经验！

不到1万块，闪电公路车带前避震？如果你在山地车和公路车之间犹豫不决，既不想牺牲山地车的舒适性，又羡慕公路车的速度，那么这款SirrusX4.0绝对是你的不二之选！ 𐟚𔢀♂️大轮胎+平把骑行姿势+单盘SRAM1X11传动系统+FutureShock1.5避震前叉，这些配置让你体验前所未有的舒适性！ 𐟛 ️它还能安装货架和挡泥板，让你尝试Gravel骑行。此外，每辆SirrusX都配备了经过科学测试和人体工程学设计的共享平台车身，提供更符合人体工学的坐垫、把套和脚踏，进一步提升骑行舒适性。 𐟓尺寸方面，S码适合155cm-165cm身高的骑士，M码适合165cm-175cm身高的骑士，XL码则适合183cm-193cm身高的骑士。无论你是小巧玲珑还是高大威猛，都能找到适合自己的那一款！ 𐟚𔢀♀️快来体验这款结合了山地车舒适性和公路车速度的闪电公路车吧！

那些年骑过的闪电公路车 𐟚𔢙€️ 刚开始骑公路车的时候，大家都说先从闪电Allez入门，我也没例外。Smartweld的Expert版本，配上S-Works Turbo外胎，那种细腻的路感真是让人印象深刻。后来换车，基本上也都会选这个胎。接着，我试了Tarmac，碳纤维车架的轻盈和吸震效果真是让我欲罢不能。果断换车，还是Expert版本。在闪电的公路车系列里，这一般是次顶级车架配上UT套件，价格相对便宜但骑行体验已经很不错了。后来，我对破风概念感兴趣，换了S-Works Venge。确实不一样！比Tarmac SL4快一些。不过，作为一个菜腿，我还是觉得Tarmac更舒适。两代Tarmac我都很喜欢，甚至后来还买了个二手的SL7 Comp当备车。现在，Aethos可能是更适合我的车。独自骑行的机会更多，速度不是那么重要。它更轻盈，操控和舒适度都无可挑剔。传统的外走线加无线电变在需要携带时拆装也很方便，自己家这点工具就能搞定改装和保养。总的来说，闪电公路车的三剑客里，我还差Roubaix没试过。可能是我平时骑的路况都很好，时间也大多在一两个小时以内，所以还没觉得在舒适性方面需要再提升。

𐟚𔢙‚️瓜车之旅：从减肥到通勤的完美选择在过去的十年里，我尝试过七八辆自行车，试图通过骑行来减肥，但每次都以失败告终。不是觉得公路车太颠，就是觉得山地车太重。要么是装备齐全，但总是摔个0速跤，要么是在速降时摔得昏天黑地。直到2022年，我在闪电植物园店偶然看到了一辆瓜车（gravel bike），它兼具了轻度越野和公路骑行的特点，简直就是自行车中的城市越野车SUV。这款闪电sirrus6.0配备了碳纤维车架、铝轮、平把和牛角，搭配光头胎和侧边带颗粒的设计，还有闪电特色的中轴避震futureshock。整体造型低调，漆水满分，价格也在可接受范围内。我果断在官网上下单，线下提车！我从未特意去称过这辆车的重量，只是随手掂量一下，轻松拎起。毕竟对我来说，10kg以内的重量差异并不大。最近我称了一下，包括平踏、手机支架等配件，大约在9.3kg左右。虽然比我预期的要重一些，但减重也很简单，换套全碳轮毂和铝合金横把就能轻松减重。刚开始觉得futureshock的避震效果像大坑一样颠簸，还会影响极速，但经过深入体验后，我发现它在城市穿梭时能过滤几毫米的起伏，越用越喜欢。最近我又种草了diverge str，它有前后二代futureshock可调减震。虽然弯把造型有点抗拒，但平把骑行更放松，刹车反应时间也更快。不过原厂胎有点太粗，更适合越野骑行。关于改装升级：我最近看了很多国产全内走线电变，纠结于平把电变带来的更好手感和简洁的车头走线。目前处于心痒痒和懒得折腾的天平上。另外在纠结是换套顶级铝轮DT P1800还是上碳轮。碳轮在日常使用中需要小心翼翼，这并不是我的风格。

德国打工人福利：6折买公路车全攻略今年，德国的Betriebsversammlung工会提出了一项新方案，公司加入了Deutsche Dienstrad（简称DD）。经过一番研究和比较，我终于成功上车了。以下是我以6k收入（brutto）和3k车价（含配件）为例，详细讲解单车leasing的流程和优缺点。 𐟔𙠩斥…ˆ，每个月税前会扣除85欧元，税后收入差距为48欧元（见图4️⃣）。车价3k加上保险和服务费用为3,4k（见图5️⃣）。 𐟔𙠧矨𕁦œŸ为36个月，期满后可以选择原车退回或者支付车价的15%买断（谁会选择原车退回呢？）。按照Netto收入差和买断价推算，实际支付的车价为车价的64%。 𐟔𙠨™襏碌奜脄官网或者Canyon Rose官网找到，免费使用。最多可以申请2辆车，总价为9400欧元（博主公司确定）。DD最高支持11k车价。 𐟔𙠦”歷的主流品牌包括闪电、Canyon等。使用DD账户在线选车或者Canyon官网付款选择都很方便（见图2️⃣和图6️⃣）。ROSE或者其他线下主流经销商也大多支持jobrad leasing。 𐟔𙠨𝦤𛷥碌奌…含所有升级所需配件，如碳轮、坐垫、功率计、码表、水壶架、头盔等（清单见图3️⃣）。我个人选择了碳水壶架、锁踏和edge 840码表。 𐟔𙠤🝩™饷𒥌…含，每年有一次75欧的专业车况检查，所有耗件更换都报销。同一户内的家属也可以购买或者使用车辆。实习生也可能可以办理，具体需要问HR。 𐟔𙠥…쥏𘩢外提供8欧每月补贴（x36＝288）。一旦选定三年内不可换车不可改装，工作绑定（如果提前结束劳务合同可以选择自负剩余租期➕买断）。有最低消费限制，700欧以下的车不可选择。Leasing期间内车辆属于公司，你只是代用。报税时可能需要声明这个额外的公司福利。由于扣的是brutto，社保基数也会相应降低。具体实践流程如下：公司雇主需要支持Jobrad或者DD，由HR协助开设DD账户。选车并下订单。如果通过Canyon下单，请以公司邮箱注册账号，因为在线经销商和DD通过邮件确定购买人身份。等候1~2周，订单将由线上/线下经销商交给DD后台处理。在DD收到Angebote后确认租赁条约签字。 DD放款并告知经销商可以发车，告诉客户取车码。客户收到车，并提供取车码给经销商。次月1日租赁期正式开始。希望这些信息对大家有所帮助，赶紧抓住这个福利吧！

骑行公路车与商业品牌的思考与总结最近骑公路车引发了我许多思考。骑行不仅是一种运动方式，更是一种生活方式。每次骑行至少需要一个小时，而一个小时的高效工作可以完成很多任务。我认为做任何事情都需要有明确的目标和思考。比如，买公路车的目的是什么？是为了看风景、放松身心，还是锻炼身体？首先，你需要想清楚这些问题的答案，然后再去执行。对于我个人来说，安全永远是第一位的。公路车并不是每个人都适合，帅气和酷炫只是一方面，更重要的是安全和健康。如果你想和专业骑行团队一起骑行，那么前期的基础锻炼是必不可少的。比如，踏频和稳定性需要加强，肺活量也需要增加（这是我从一个专业的运动员博主那里学到的建议，对提高耐力非常有帮助）。基础锻炼一般需要很长时间，至少半年，最好每天都有稳定的锻炼量。关于骑行车的选择，你会考虑车的性能和预算，自然也会关注品牌。国内外品牌众多，但顶尖的专业公司其实就那么几家。比如闪电，它的官网设计极具视觉冲击力，充满美式风格。成立于1974年，它还有强烈的慈善意识。每个品牌背后都有其独特的商业故事和起源，但这些故事并不是为了圈钱或资本运作。每家公司都有自己的成长经历。我个人认为，产品是核心，只有产品做到极致，才会有更好的用户体验，进而推动科研和创新。需要细分的领域做到精致，以人本身来思考。认真阅读网站信息的同时，还能感受到一种人情味和温暖，仿佛在看一个故事的发展，但又与品牌紧密结合。这让我想起了我之前合作的北美客户，每销售一个产品出去，他们就会捐助1美金到当地癌症基金研究所。我选择相信他们，这深深影响了我对商业本质的理解。商业的本质是慈善、爱、真、善、美。

公路车颜值大升级：破风把换上记自从我入手了SL7公路车后，一直想着怎么让它变得更酷。最想升级的就是那把原装的铝把，换成闪电的破风把。说实话，这把Sworks破风把有多难买，懂行的人都知道。不过，我并不追求二代或三代，反而对二代的颜值情有独钟。有一次，朋友偶然帮我搞到了一个成色极好的二代把，简直是我的梦中情把。拿到货后，我迫不及待地冲到店里，赶紧换上了白色把带，整车的颜值瞬间提升了100%。每次骑上它，都感觉自己像是风中的猎豹，速度与颜值并存。在这里，我要特别感谢那位卖我车把的朋友，他说了一句让我感动的话：“能给到同样爱车的人手上，总比卖给车商强多了。”这句话让我觉得，拥有一辆心爱的公路车，真的是一种幸福。另外，也要感谢一下安装师傅，他的手艺真是没话说，一个小时就搞定了安装，真是又快又好。最后，感谢你们生产出这么棒的产品，让我们这些骑行爱好者有了更多的选择和乐趣。希望这个一把难求的年代能快点过去，大家都能买到自己心爱的配件和装备。

骑行3年，我如何攒出特斯拉？ 2021年，我第一次接触公路车，从那时起，我的骑行之路就开始了。从最初的小白，到现在虽然不算高手，但也积累了不少经验。我的预算从8000元起步，最终达到了80000元。买过不少坑车，也买过一些满足虚荣心的装备。希望我的经历能给你一些参考，帮你少走弯路。买整车还是自己组装？𐟚𔢀♂️ 确定好自己的尺码后，新手小白最好还是买个整车，省心又少踩坑。原则就是一分价钱一分货，十分价钱三分货。我的第一辆公路车美利达瑞克多5000整车是在2021年购买的。第二辆闪电sl7和第三辆sl8都是自组的，分别购买于2022和2023年。那么，如何确定自己是不是小白呢？如果你还不知道怎么根据官网车架数值确定自己的尺码，那你就是小白，杠精除外。自组公路车的优缺点𐟔犊自组公路车的优点是可以根据自己的需求主动加技能点，同配置情况下比整车更省钱。缺点是配件的售后过程繁琐，甚至没有售后，某些配件只能当一次性配件购买。车架的选择𐟚𒊊车架是自行车的核心，选择合适的车架至关重要。主要看stack和reach，千万不要因为缺货而妥协尺码！以下是我对几个品牌车架的粗略汇总，内容仅代表个人观点，不全不足欢迎补充： TREK 气动madone：适合爬坡 emonda：耐力型 domane：老款到新款更新不大 LOOK 795RS 传说中的好大哥标配，确实被老刘洗脑了，还特意去店里看了一圈。其实LOOK也挺重，而且在我关注没多久就出了品控问题。最关键的是一味的堆叠碳布增加硬度，没有技术创新，车子不是越硬越快。配件及人身配件𐟧𓊊除了车架，套件和轮组也是自组公路车的重要部分。还有一些配件和人身配件也需要考虑，比如骑行服、骑行鞋、头盔等。这些配件的选择也会直接影响你的骑行体验。希望这些信息能对你有所帮助，祝你骑行愉快！

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